حياكم الله عزيزاتي جميعا

اليوم بإذن الله سوف نتعرف على موضوع جديد..أتمنى أن

نستمتع ونستفيد من خلال بعض معلوماته البسيطة ..

..
..

إخواتي الكريمات

الدوار .... من منا لا يعرف الدوار ولم يشاهده في حياته .. ولاكن هل فكرتي

غاليتي وأنت تشاهديه ، أو عندما تمري بجانبه ما الهدف من إنشاءه

في وسط الشارع ، وكيف تم تنفيده ، وما هى الشروط اللازمة توافرها ؟؟

ليتمكن المهندسون من العمل به .. ولإنجازه وفق الشروط المتعارف لتصميمه ..

مارأيكم لو تعرفنا على كيفية تنفيد وإنشاءالدوار...

عند التفكير بتصميم أي دوار في الأول يجب أن يأخد بعين الإعتبار النظر لمساحة

الأرض اللازمة لتصميمه ، فيفضل أن تكون الأرض مساحتها واسعة ،

كذلك يجب أن تكون الأفرع المتقاطعة أربعة أو أكثر ...

أما القطر الإجمالي الخارجي للدوار فيجب أن يزيد عن عرض أكبر طريق

متقاطع ..

توسيع المداخل عند الدوار

في حالة الرغبة في التوسيع لمداخل الدوار ولزيادة سعته...

يجب أن لا تزيد عدد حارات الدخول الى الدوار عن عدد الحارات

داخل الدوار.. والطول الذى يجري فيه التوسيع في حدود 30مترا

الى 95 مترا

عرض المدخل

يترواح عرض المدخل بين 3,65 مترا الى 4,60 مترا لكل حارات المدخل ،

ويعتبر عرضه أقل ، أو يساوي عرض حارات الدوار ،

ويختلف عرض المدخل حسب المركبة التصميمية ، وعرض الطرق

الداخلة الى الدوار ..

يتبع

عرض المسار الدائري

أما عرض مساره الدائري ، فهو يتراوح بين مرة الى مرتين ضعف

أكبر عرض مدخل ، ويجب أن يكون العرض الدائري ثابت ، ومسار الدوار

من المعروف إنه دائما يكون على دائري..

ولكن في حالة الدوار ذو الشكل البيضاوي يفضل في حالة إذا

كانت الجزيرة كبيرة ، أو إذا كان التصميم غير معتاد..

القطر الداخلي للدوار

عند التصميم للدوار يأخد بعين الإعتبار إستخدام المركبات

الصغيرة ، والكبيرة المتوقعة للعبور فيه ، لذلك وجد إن أقل نصف قطر

داخلي للدوار حوالي 30،5 مترا، وربما يقل القطر الداخلي للدوار حسب

أكبر مركبة يتوقع أن تستخدم الطريق .. فيتراوح حجم الدوران بين عمق صغير

لدرجة كافية لعمل إنعطاف كافي ، وبين تنفيده بحجم كبير لدرجة إستيعاب

المركبات التصميمية..

المخارج

من المعروف إن سرعة المركبة تكون بطيئة داخل الدوار ، والمخارج من الدوار

لابد أن تكون سهلة لذى فهى مصممة لزيادة سرعة المركبة الخارجة من

الدوار ، ومن ثم يكون نصف قطر المدخل..

جزر الفصل

أنشأت جزر الفصل بطول الفصل بطول كافي في الدوار ، لتكون

دليل للمرور الداخل والخارج للدوار ، وكملجأ للمشاة في المناطق ذات

السرعة العالية..

يتبع

الإنعطاف داخل الدوار

الإنعطاف داخل الدوار تعتبر من أهم العوامل المؤثرة في أمان تشسغيل الدوار

تنفد بواسطة ضبط هندسية المدخل ، وضمان مسار المركبات المارة طوليا

وهناك عوامل أساسية يجب مراعاتها عند الإنعطاق..

ـــ تخطيط المدخل والشكل والحجم وكذلك المكان الخاص بجزر الفصل للأفرع..

ـــ وتأمين الجزيرة الوسطية ذات الحجم والمكان المناسب..

ـــ إدخال تخطيط غير متوازي بين أي مدخل ومخرج..

ــــ الإنعطاف في الدوار ذى الحارة الواحدة .

الإنعطاف للدوار ذى حارتين أو ثلاث حارات

أقصى سرعة مرغوبة يتم الحصول عليها في حالة وجود مسار مركبة

( يفترض بعرض تصميمي 2،15 م ) ، وله نصف القطر أكبر من 131 مترا

يقابل نصف القطر هذا سرعة المركبة تقريبا 48 كم / ساعة.

الإنعطاف للدوار ذي حارتين أو ثلاث حارات

للدوار المتعدد الحارات ( حارتين أو ثلاث ) يكون من الضصعب الحصول على

الإنعطاف كاملا ،كما في حالة الدوار ذى الحارة الواحدة ، لذا من المقبول

قياس الإنعطاف بإستخدام مسار المركبة.

الإنعطاف في الدوار لمختلف السرعات التصميمية

يصمم لمعظم الحالات العملية في الطرق بسرعة 40 ـ 48 كم/

ساعة ، مع الأخد في عين الإعتبار حالات الطرق ذات الدرجات الأقل

والطرق المحلية .

مسافة الرؤية

تتم تطبيق مسافة الرؤية للحالات المختلفة ولجميع المنحنيات الرأسية ، والأفقية

عند الدوار وهذة الحالات تؤثر على أمان التشغيل للدوار ، وعلى أماكن وضع

العلامات ، وتنسيق الموقع في ثلات حالات...

1 ــ تخطيط الأفرع بحيت يتوفر للسائق منظر كامل للجزيرة المركزية ،

وجزيرة الفصل ، ويجب أن يتوفر مسافة رؤية كافية للتوقف في الأفرع.

2 ـــ توقف السائق عند الخط ، مع وجود روية واضحة للمرور

الموجود بالأفرع ، والداخل الى الدوار.

3 ـــ من الأفضل أن يرى السائق القادم من أحد أفرع السيارات الداخلة

الى المرور قيل الوصول الى الخط جيدا

القطر الإجمالي للدوار

هناك متطلبات مطلوبة لمساحة الدوار لأهم المركبات التصميمية

ويتراوح قطر الدوار من 29 م الى 91،4 مترا

والحافلة يمكن أن تسير في دوار قطره يبدأ من 29 مترا

ويجب الأخد في الإعتبار صعوبة الإنعطاف الكافي داخل الدوار ذو قطر

أقل من 40 مترا ، ففي هذة الحالة يجب وضع جزيرة مركزية منخفضة

الإرتفاع حوالي 50 مليمتر كحد أقصى ، وبذ لك يمكنها السماح للمركبات الطويلة

أن تمر عجلاتها الخلفية عليها..

تفاصيل عناصر الدوار..

أ ـ الجزيرة المركزية المرتفعة .

ب ـ جزيرة غاطسة .

جـ ـ عرض الطريق الدوراني ( 1 ـ 2 ) عرض أكبر مدخل .

د ـ المركبة التصميمية .

هـ ـ أقل خلوص 1 متر .

ق ـ قطر الدوار الكلي .

ع ـ العرض بين البردورة الخارجية والداخلية ...

يتبع

إستغلال وجود الدوارات في تجميل الشوارع ... بوضع عدد من المجسمات

الجمالية ، والنوافير المائية ، أو التشجير كالمسطحات الخضراء ..

والزهور الرائعة داخل جزيرة الدوار ، مع زرع أعمدة الإنارة

في مداخله لتنير الدوار وما حوله ، وأحيانا تتم تعليق بعض لمبات

الزينة فتربط بين تلك الأعمدة ... لكي تطفي على الشارع

روعة .. وجمالا ... وخاصة ليلا.. وإظهاره بطريقة فنية معاصرة

وإليكم بعض الصور الرائعة للدوارات

لنتعرف على بعض اللمحات الجمالية فيها

..
..

دوار اللؤلؤة في مملكة البحرين
تتوسطه خمسة أعمدة كرمز لعدد المحافظات الخمسة
تحمل اللؤلؤة

دوار الساعة معلما بارزا من المعالم الجميلة في البحرين

دوار المبخرة في مدينة جدة في المملكة العربية السعودية تجمع بين
مجسمات المبخرة ، والدلال كإحياء لثرات المنطقة ..

دوار الصدفة في مدينة الدوحة

والى هنا فقد وصلنا لنهاية مشوارنا مع موضوع الدوار
والى أن نلتقي في موضوع أخر ...
في أمان الله وحفظه..

..

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته
ماشاء الله
فكرة رااائعة سهى
و الموضوع حلو قوووووى
بارك الله فيكى يا غالية

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

مبدعة ياغالية ... بالفعل مبدعة

تعرفى انكِ تذكرينى بصديقة عزيزة على قلبى فى تجديدها للمواضيع التى تطرحها فى الركن

موضوعك جديد للركن ومفيد من حيث المعلومات المطروحة فيه

بارك الله فيكِ عزيزتى ... وجزاكِ كل الخير

كتبت بواسطة ghdghoda

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته

ماشاء الله
فكرة رااائعة سهى
و الموضوع حلو قوووووى
بارك الله فيكى يا غالية

تسلمي غاليتي

الله يبارك فيك .. ويجزيك كل الخير غدغودة

كتبت بواسطة شذىالعطور

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

مبدعة ياغالية ... بالفعل مبدعة

تعرفى انكِ تذكرينى بصديقة عزيزة على قلبى فى تجديدها للمواضيع التى تطرحها فى الركن

موضوعك جديد للركن ومفيد من حيث المعلومات المطروحة فيه

بارك الله فيكِ عزيزتى ... وجزاكِ كل الخير

تسلمي غاليتي شذى
..
..

دائما عندما أطرح أي موضوع في ركن الديكور

بفارغ الصبر أنتظر ردك وتقيميك له..

لإني أحب دائما أقرأ تعليقك على المواضيع .. وإذا كان في أي ملاحظة عليه

سوف أتقبلها بصدر رحب...

بارك الله حببتي

في ميزان حسناتك

شكرا لك
موضوع قيم ومفيد
دمت

تسلمي أختي فضة
بارك الله فيك ياغالية